宁晋大连柴油叉车多少钱“本信息长期有效”

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    2020-8-26

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      在今天 电动叉车领域,交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统,交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势,吸引了众多厂商和用户的注意,并得到成功的应用。但是,全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。

   针对交流驱动系统的优缺点,如何做到既能发挥交流驱动系统的优势,又可以大幅降低整车驱动系统的成本,1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度?半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。







       交流电机采用再生制动,减少机械磨损

   再生制动是一种非接触性制动,无论驾驶者丢开加速1器踏板减速,踩制动器踏板刹车,大连柴油叉车多少钱,还是切换行驶方向刹车,交流电动机均会处于发电机状态,其电磁转矩转变为制动转矩。这意味着减少刹车片的磨损,延长制动器寿命,降---动器维护费用,使运行成本---。

      同时,由于交流电机在行驶与制动上的效率---,而且刹车或换向时,都会有再生能量产生,---30%,并能将再生能量回馈到蓄电池,这会使蓄电池工作时间延长,寿命也更长。虽然直流他励行走电机也有再生制动,但必须在---的制动时才能启动,再生能量只有15%。而交流行走控制系统几乎在所有的情况下,交流电机均会产生能量再生,并且持续作用直至叉车完全静止,显然比直流电机的能量再生效率更高。


叉车交流电机:

是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的---发展,交流电机已成为常用的电机。交流电机与直流电机相比,由于没有换向器(见直流电机的换向),因此结构简单,制造方便,比较牢固,容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大,从几瓦到几十万千瓦、甚百万千瓦。20世纪80年代初,大的汽轮发电机已达150万千瓦。



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